Hương Trà chuyển mình hướng tới đô thị xanh, bền vững
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững.
Sức dân tạo diện mạo mới
Được hình thành trên cơ sở hợp nhất phường An Sơn, phường Hòa Hương và xã Tam Ngọc của TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam trước đây, phường Hương Trà hiện có diện tích 14,64km², dân số hơn 33.500 người. Không gian mới mở ra cơ hội để địa phương kết nối các lợi thế về đô thị, thương mại - dịch vụ, nông nghiệp, cảnh quan và văn hóa, đồng thời đặt ra yêu cầu khai thác hiệu quả hơn các nguồn lực cho phát triển.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, bức tranh kinh tế - xã hội của Hương Trà ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Hoạt động thương mại, dịch vụ và sản xuất cơ bản ổn định; thu ngân sách địa phương được hưởng đạt gần 300 tỷ đồng, vượt dự toán thành phố giao. Công tác đầu tư xây dựng, giải phóng mặt bằng các công trình, dự án được đẩy mạnh; công tác chỉnh trang và quản lý trật tự đô thị, bảo đảm an sinh xã hội tiếp tục được chú trọng.
Tuy nhiên, những đổi thay ở Hương Trà không chỉ thể hiện qua các con số. Từ từng khu dân cư, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành nguồn lực quan trọng, góp phần cùng chính quyền từng bước thay đổi diện mạo địa phương.
Câu chuyện tại tuyến đường Trần Can, tổ dân phố Hương Trà Tây là một ví dụ. Trước đây, tuyến đường vốn là đường kênh N2-4, hạ tầng cấp, thoát nước và chiếu sáng còn thiếu, khiến việc đi lại, sinh hoạt, sản xuất của người dân gặp nhiều bất tiện. Khi chủ trương đầu tư, mở rộng tuyến đường được triển khai, 88 hộ dân đã đồng thuận hiến gần 17.000m² đất, trị giá khoảng 8,6 tỷ đồng. Trong đó, gia đình ông Trần Văn Chính (70 tuổi) tự nguyện hiến 60m² đất.
Tuyến đường Trần Can khang trang, sạch đẹp sau khi người dân Hương Trà hiến đất làm đường.
Qua hai giai đoạn đầu tư, tuyến Trần Can dài khoảng 1,3km đã có diện mạo khang trang hơn với mặt đường được mở rộng, hệ thống chiếu sáng, cấp, thoát nước được đầu tư đồng bộ. Tuyến đường mới không chỉ tạo thuận lợi cho đi lại, sinh hoạt và sản xuất mà còn cho thấy hiệu quả từ sự đồng lòng giữa chính quyền và người dân trong đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị.
Không chỉ hiến đất mở đường, người dân Hương Trà còn trực tiếp chung tay xây dựng không gian sống xanh, sạch. Sau hơn nửa năm triển khai mô hình “Hương Trà xanh - Hành động xanh”, hàng nghìn lượt người dân đã tham gia quét dọn, vệ sinh 115 tuyến đường với tổng chiều dài hơn 33km; xóa 42 điểm tồn đọng rác và lắp đặt biển cấm đổ rác tại 4 “điểm đen” về rác thải.
Mô hình “Hương Trà xanh - Hành động xanh” lan tỏa sâu rộng đến cộng đồng dân cư.
Từ những buổi ra quân vệ sinh môi trường, trồng cây, xây dựng tuyến đường hoa, phong trào dần lan tỏa đến từng khu dân cư. Đến nay, địa phương đã xây dựng 18 tuyến đường tự quản theo tiêu chí “sáng - xanh - sạch - đẹp - văn minh - an toàn” tại 14 khu dân cư, đồng thời bố trí 585 thùng rác đồng bộ. Các mô hình như “Khu nhà trọ tự quản - xanh - sạch - an toàn”, đổi rác tái chế lấy vật dụng sinh hoạt… cũng góp phần đưa việc bảo vệ môi trường trở thành hoạt động thường xuyên trong cộng đồng.
Chủ tịch UBND phường Hương Trà Trần Trung Hậu cho biết, địa phương đã xử lý 19 trường hợp gây ô nhiễm môi trường từ hoạt động chăn nuôi, kinh doanh và sản xuất. Đáng chú ý, cùng với việc tăng cường xử lý các vi phạm, ý thức cộng đồng cũng có chuyển biến tích cực; nhiều khu dân cư chủ động đăng ký phần việc, chung tay cùng chính quyền giữ gìn môi trường sống.
Mở hướng phát triển cho chặng đường mới
Những chuyển biến về hạ tầng, môi trường và đời sống dân cư đang tạo nền tảng để Hương Trà tính đến những bước đi dài hơn trong không gian phát triển mới. Một trong những hướng được địa phương chú trọng là đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý và phục vụ người dân. Trong quý III/2026, gần như toàn bộ hồ sơ thủ tục hành chính được tiếp nhận trực tuyến, tỷ lệ giải quyết trước và đúng hạn đạt mức cao. Phường cũng đang chuẩn hóa dữ liệu tương tác với công dân số, nghiên cứu các giải pháp phục vụ quản lý đầu tư công, tổ dân phố, cư dân; từng bước số hóa quy trình theo dõi, giám sát các dự án.
Hương Trà thu hút khách tham quan với khu Vườn Cừa rực rỡ sắc vàng hoa sưa.
Chuyển đổi số cũng được mở rộng sang lĩnh vực văn hóa, du lịch. Công nghệ được định hướng ứng dụng trong quảng bá, quản lý điểm đến, xây dựng không gian trải nghiệm VR360 và số hóa Nghĩa trang liệt sĩ Tam Ngọc. Đây không chỉ là bước đi nhằm hiện đại hóa công tác quản lý mà còn mở thêm phương thức quảng bá các giá trị văn hóa, lịch sử và cảnh quan của địa phương.
Cùng với đó, phường Hương Trà đang hoàn thiện Đề án phát triển du lịch giai đoạn 2026 - 2030, trong đó xác định tiềm năng, sản phẩm và không gian phát triển du lịch gắn với văn hóa, lịch sử, cảnh quan và chuyển đổi số. Đây là hướng đi đáng chú ý khi không gian phường sau sắp xếp hội tụ những đặc trưng đa dạng, từ đô thị đến vùng nông nghiệp, cùng các giá trị cảnh quan và văn hóa bản địa.
Chính quyền phường Hương Trà luôn chú trọng, quan tâm các hộ gia đình chính sách, khó khăn.
Khi hạ tầng tiếp tục được hoàn thiện, môi trường sống được cải thiện và công nghệ được ứng dụng sâu hơn, những lợi thế ấy có thêm điều kiện để kết nối, hình thành các động lực tăng trưởng mới cho địa phương.
Thời gian tới, phường Hương Trà tiếp tục tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, duy tu hạ tầng giao thông, hệ thống thoát nước, cây xanh; đồng thời nâng cao chất lượng cải cách hành chính và chuyển đổi số.
Lãnh đạo phường Hương Trà kiểm tra tuyến đường nông thôn để đầu tư xây dựng.
Ông Trần Trung Hậu, Chủ tịch UBND phường Hương Trà cho hay: “Điều phường Hương Trà có được không chỉ là những dư địa từ không gian phát triển mới, mà còn là sự đồng thuận, chung sức của người dân. Từ những hộ dân tự nguyện hiến đất mở đường đến việc cộng đồng cùng giữ gìn môi trường sống, đó là nguồn lực rất quan trọng để phường tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, chỉnh trang đô thị, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển thương mại, dịch vụ và du lịch, hướng đến một đô thị xanh, văn minh và phát triển bền vững”.
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Số điện thoại
Mật khẩu
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Lấy lại mật khẩu
-
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững. -
Giao thông xanh mở lối cho du lịch bền vững ở Huế
Không chỉ hướng tới mục tiêu giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông, TP Huế đang từng bước xây dựng mô hình đô thị xanh thông qua phát triển xe đạp, xe điện và hạ tầng giao thông thân thiện với môi trường. Việc gắn giao thông xanh với bảo tồn di sản và phát triển du lịch không chỉ góp phần xây dựng hình ảnh đô thị "xanh - sạch - sáng", mà còn tạo động lực để Huế phát triển du lịch theo hướng an toàn, chất lượng và bền vững. -
Hà Nội dự kiến mở rộng diện cấm phương tiện gây ô nhiễm: Chuyên gia giao thông nói gì?
Trong bối cảnh chất lượng không khí tại Hà Nội liên tục nằm trong nhóm đáng báo động, thành phố đang chuẩn bị mở rộng diện cấm các phương tiện gây ô nhiễm từ vành đai 1 ra các vành đai 2 và 3 theo lộ trình 2026 - 2030. Đây được coi là một trong những bước quan trọng nhằm giảm phát thải, hướng tới một đô thị xanh, sạch và hiện đại. Phóng viên đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ Lưu Tuấn Hải, giảng viên Đại học Kinh doanh và Công nghệ, chuyên gia giao thông – môi trường để phân tích rõ hơn về vấn đề này. -
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô. -
Tiếng ồn và bụi mịn: Ô nhiễm “vô hình” đang bị bỏ quên
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát. -
Huế và hành trình kiến tạo đô thị xanh
Từ địa phương đầu tiên của Việt Nam được quốc tế ghi nhận về cam kết phát triển phát thải thấp năm 2016, Huế tiếp tục được vinh danh “Thành phố Xanh Quốc gia 2026”. Danh hiệu này không chỉ ghi nhận nỗ lực giảm rác thải nhựa, thích ứng biến đổi khí hậu mà còn khẳng định hướng phát triển bền vững của đô thị di sản trực thuộc Trung ương. -
Ngày Môi trường Thế giới 2026: Toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI. -
Phổ cập xăng E10: Bước tiến mới trên lộ trình xanh hóa giao thông
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050.
-
Hà Nội hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi sang xe máy điện
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện. -
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1,2 thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7. -
Cẩm nang sử dụng xăng E10
Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, từ ngày 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng RON95. -
Cấm xe xăng trong nội đô: Cần lộ trình khả thi và nền tảng đồng bộ
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô. -
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện tối đa 5 triệu đồng
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.

-
Kỷ niệm 28 năm thành lập Tạp chí Môi trường Giao thông (21/10/1998 – 21/10/2026): Bền bỉ một hành trình, vững vàng một dấu ấn
-
Hội Môi trường Giao thông vận tải Việt Nam: Tăng cường kết nối, chuẩn bị cho nhiệm kỳ mới
-
Hải Phòng: Mở rộng “mạch nối” đa phương thức, tạo đà cho logistics bứt phá
-
Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận
-
Hội An tạo đột phá hạ tầng để mở rộng không gian đô thị di sản