TP.HCM khởi công 10 dự án lớn, tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng
Trong tháng 7 này, TP. HCM sẽ khởi công 10 dự án lớn, với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng. Những dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, đô thị TP. HCM. Đồng thời, đây cũng là những dự án được khởi công để chào mừng Kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác.
Đầu tiên là dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, có chiều dài 41,8km, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT. Dự án có tổng mức đầu tư 175.000 tỉ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Thứ hai là dự án cầu đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án có chiều dài hơn 14km, phần cầu 1 dài 4,7km, phần cầu 2 dài hơn 2,2km, phần đường dài gần 5km, mặt cắt ngang rộng 35m. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 92.600 tỉ đồng, được đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, được thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Thứ ba là cao tốc kết nối đô thị Hồ Tràm - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có chiều dài tuyến 42km, 6 làn xe cao tốc và đường song hành 2 bên. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 51.500 tỉ đồng. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, được thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Thứ 4 là dự án Công viên văn hoá Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn. Dự án có tổng mức đầu tư 30.000 tỉ đồng, được thực hiện theo hợp đồng BT, thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Thứ năm là xây dựng cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh). Dự án có tổng mức đầu tư 6.275 tỉ đồng, được thực hiện đầu tư công. Dự án có chiều dài 3,2km, mặt cắt ngang rộng 30-40m, giải quyết ùn ứ khu vực phía Nam TP.HCM.
Thứ sáu là dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM- Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.HCM. Dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh đoạn tuyến theo quy hoạch dài 5.9km, rộng 60m và nút giao, có tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỉ đồng, được thực hiện bằng Ngân sách TP.
Thứ bảy là dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 cũng được triển khai đợt này. Cầu có tổng chiều dài đường đầu cầu và cầu Thủ Thiêm 4 khoảng 2,16 km, mặt cắt ngang 8 làn xe. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng, được thực hiện đầu tư công…
Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết, để chào mừng 50 năm thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, thành phố sẽ khởi công một số dự án trọng điểm. Một số dự án như cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, công viên văn hóa bến Nhà Rồng - Khánh Hội, cầu đường Bình Tiên, tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, cầu Thủ Thiêm 4, cải thiện môi trường nước tỉnh Bình Dương cùng các dự án nhà ở xã hội… sẽ được khởi công. UBND TP.HCM giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp cùng các sở, ngành lập sơ đồ chi tiết, rà soát xem các thủ tục còn lại cần thực hiện những gì để đảm bảo tiến độ.
Theo PGS-TS Vũ Tuấn Hưng, Viện trưởng Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ, việc TP. HCM khởi công loạt công trình lớn là dấu mốc cho giai đoạn tái định hình không gian phát triển của toàn vùng Đông Nam Bộ trong 10 -20 năm tới. Trong đó, các công trình như tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hay cao tốc kết nối Hồ Tràm - Long Thành đều không còn mang tính chất công trình địa phương nữa, mà đã là hạ tầng liên kết vùng và mang tầm chiến lược.
Cụ thể, đoạn cuối của tuyến đường sắt đô thị kết nối hai sân bay sẽ được kết nối trong vài năm tới, góp phần chia lửa với cao tốc hiện hữu, lúc này sẽ hình thành trục kinh tế mới. Bên cạnh đó là các công trình mang tính biểu tượng như cầu vượt biển, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành đều là những dự án tác động rất lớn đến du lịch và bất động sản nghỉ dưỡng trong thời gian tới. Ngoài ra, còn các dự án góp phần giảm kẹt xe như cầu đường Bình Tiên, đường Liên Cảng Cát Lái - Phú Hữu... sẽ mở ra thời kỳ bứt phá về hạ tầng cho TP.HCM trong thời gian tới.
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Số điện thoại
Mật khẩu
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Lấy lại mật khẩu
-
Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để đồng thời giải quyết được nhiều bài toán xã hội tại các đô thị. Tương lai của phương tiện giao thông xanh, bảo vệ môi trường đang phát triển nhanh chóng khi Hà Nội đang dần bắt kịp xu thế này, áp dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) để thay đổi việc di chuyển trong đô thị. -
Những cây cầu bắc qua sông Hương: Nối nhịp phát triển từ thượng nguồn đến biển cả
Sông Hương từ thượng nguồn lặng lẽ chảy qua lòng thành phố Huế trước khi hòa vào phá Tam Giang mênh mông, không chỉ là biểu tượng thơ mộng của cố đô mà còn là dòng chảy kết nối quá khứ, hiện tại và tương lai. Trên hành trình ấy, 8 cây cầu lớn và một cây cầu dân sinh bắc ra Cồn Hến đã và đang góp phần quan trọng vào việc kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, tạo diện mạo mới cho đô thị Huế. -
Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?
Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững. -
Gỡ “nút thắt” mặt bằng, cầu vượt cửa biển Thuận An tăng tốc về đích
Sau nhiều lần lỡ hẹn do vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi các điểm nghẽn cơ bản được tháo gỡ. Nhà thầu hiện huy động tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua hoàn thành để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4. -
Phát triển giao thông xanh - bước đi then chốt của thành phố Huế hướng tới Net Zero
Trong hành trình trở thành đô thị trực thuộc Trung ương theo hướng xanh, bền vững và giàu bản sắc, thành phố Huế đang từng bước đặt nền móng cho chuyển đổi giao thông xanh. Từ xe đạp công cộng, phương tiện điện đến hạ tầng thân thiện môi trường và chính sách hỗ trợ thiết thực, Huế đang cho thấy quyết tâm rõ nét trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. -
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững. -
Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro. -
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội sớm tái định cư dự án Đại lộ sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội chủ động, kịp thời làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thu hồi đất trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
-
Quảng Ngãi: Đèo Lò Xo “rách rồi lại vá, vá rồi lại rách”
Những năm qua, mặt đường đèo Lò Xo (Quảng Ngãi) thường xuyên nứt gãy mặt đường bê-tông khiến cho việc lưu thông của người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. -
Hà Nội: 100% bãi đỗ ô tô thu phí không dừng từ 1/7/2026
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới mục tiêu 100% bãi đỗ và điểm trông giữ ô tô trên địa bàn áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/7/2026. -
Hà Nội xây 4 bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc quy mô lớn phục vụ hạn chế xe xăng vào nội đô
UBND TP. Hà Nội đang giao các Sở, ngành liên quan khẩn trương triển khai các dự án bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện tại những vị trí chiến lược dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô. Với lộ trình từ nay đến 1/7/2026 có đủ điều kiện xây trước 4 bãi xe kết hợp trạm sạc có quy mô lớn. -
Hà Nội đề xuất giảm gần 120.000 tỷ đồng dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 737.000 tỷ đồng (giảm khoảng 118.000 tỷ đồng so với ước tính vốn đầu tư sơ bộ công bố cuối năm 2025). -
TP.HCM khởi công 10 dự án lớn, tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng
Trong tháng 7 này, TP. HCM sẽ khởi công 10 dự án lớn, với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng. Những dự án này sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, đô thị TP. HCM. Đồng thời, đây cũng là những dự án được khởi công để chào mừng Kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đưa ra một loạt khuyến nghị đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, sau quá trình giám sát cho thấy vẫn tồn tại một số bất cập liên quan đến minh bạch thông tin, hợp đồng và điều kiện giao dịch. -
Bộ Xây dựng đề xuất xã hội hóa đầu tư mạng lưới trạm sạc xe ô tô điện
Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô điện đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu, xây dựng theo hướng tổng thể, đồng bộ và xã hội hóa. -
Đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu vượt sông Hồng
Tính đến đầu tháng 5/2026, Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu vượt sông Hồng, trong đó nhiều hạng mục đã đạt tiến độ thi công cao. -
Hà Nội công bố các điểm đỗ xe để thực hiện vùng phát thải thấp từ 01/7
Trong báo cáo về đề án vùng phát thải thấp, Sở NN&MT Hà Nội đã đưa ra danh mục các bãi đỗ xe hiện có sẵn sàng triển khai cho giai đoạn thí điểm từ ngày 01/7. -
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương.
