Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên: Mạnh tay xử lý "ma men", dẹp yên xe quá tải
Trước những diễn biến phức tạp của tình hình trật tự an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thái Nguyên đang đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm có nguy cơ gây tai nạn cao. Việc kiên quyết xử lý vi phạm nồng độ cồn, xe quá tải và các hành vi vi phạm tốc độ không chỉ góp phần kéo giảm tai nạn giao thông mà còn từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Tăng cường tuần tra khép kín địa bàn
Những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của công nghiệp, thương mại và vận tải hàng hóa, lưu lượng phương tiện lưu thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên không ngừng gia tăng. Các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 3, Quốc lộ 1B, tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới cùng nhiều tuyến đường kết nối các khu công nghiệp thường xuyên ghi nhận mật độ lớn xe tải, xe container và xe khách hoạt động. Điều này đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Để chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông, Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên (PC08) đã tham mưu Giám đốc Công an tỉnh ban hành nhiều văn bản, kế hoạch về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường thủy và đường sắt. Đồng thời, tham mưu UBND tỉnh triển khai thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; chỉ đạo lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự và Công an cấp xã thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ chuyên môn.
CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về tốc độ trên các tuyến giao thông trọng điểm.
Song song với công tác tham mưu, PC08 đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, tổ chức tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn trên các tuyến giao thông trọng điểm. Các tổ công tác được bố trí linh hoạt theo nhiều khung giờ, tập trung vào những thời điểm có nguy cơ cao phát sinh vi phạm như ban đêm, rạng sáng, giờ cao điểm hoặc các ngày cuối tuần.
Bên cạnh hình thức tuần tra công khai, lực lượng chức năng còn kết hợp các biện pháp nghiệp vụ như hóa trang, sử dụng hệ thống camera giám sát và thiết bị ghi hình hiện đại nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm. Đặc biệt, các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông như chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng hay điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia đều được xử lý nghiêm theo đúng quy định, không có vùng cấm.
Một trong những chuyên đề trọng tâm được lực lượng CSGT Thái Nguyên triển khai thường xuyên là kiểm soát vi phạm tốc độ. Thực tế cho thấy, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra thời gian qua có nguyên nhân từ việc người điều khiển phương tiện không làm chủ tốc độ, vượt quá giới hạn cho phép hoặc chạy xe trong điều kiện thời tiết, tầm nhìn không bảo đảm.
Để kiểm soát hiệu quả tình trạng này, lực lượng chức năng tăng cường sử dụng máy đo tốc độ, camera giám sát và các thiết bị ghi hình nghiệp vụ trên những tuyến đường trọng điểm. Các khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông như đèo dốc, khúc cua nguy hiểm, khu dân cư đông đúc hay khu vực gần trường học đều được bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý thường xuyên.
Cùng với chuyên đề tốc độ, công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn tiếp tục được xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Theo đánh giá của cơ quan chức năng, mặc dù ý thức chấp hành pháp luật của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực, song tình trạng điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia vẫn còn xảy ra, đặc biệt vào buổi tối, dịp lễ, Tết hoặc các sự kiện tập trung đông người.
Các tổ công tác thường xuyên tổ chức kiểm tra tại các tuyến đường trọng điểm, khu vực tập trung nhiều nhà hàng, quán ăn, cơ sở kinh doanh dịch vụ giải trí. Quá trình kiểm tra được thực hiện công khai, minh bạch, đúng quy trình, bảo đảm khách quan và nhận được sự đồng thuận của người dân.
Ngoài các hành vi vi phạm về tốc độ và nồng độ cồn, lực lượng CSGT Thái Nguyên cũng đẩy mạnh kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn. Đây là nhóm vi phạm không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông mà còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông.
Để xử lý triệt để tình trạng này, các tổ công tác đã tăng cường kiểm tra tải trọng phương tiện trên nhiều tuyến đường trọng điểm. Các trường hợp vi phạm đều bị lập biên bản xử lý nghiêm và buộc hạ tải theo đúng quy định trước khi tiếp tục lưu thông.
Theo báo cáo kết quả công tác quý I/2026 (từ ngày 15/12/2025 đến ngày 14/3/2026), PC08 Công an tỉnh Thái Nguyên đã tổ chức 3.251 ca tuần tra, kiểm soát với sự tham gia của 14.203 lượt cán bộ, chiến sĩ. Qua đó, lực lượng chức năng phát hiện 26.423 trường hợp vi phạm; lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 20.758 trường hợp; thu nộp Kho bạc Nhà nước hơn 52,48 tỷ đồng; trừ điểm giấy phép lái xe đối với 5.318 trường hợp; tước quyền sử dụng 589 giấy phép lái xe; tạm giữ 579 ô tô, 7.368 mô tô và 36 phương tiện khác. Đồng thời, thực hiện tạm giữ/tước 1.964 giấy phép lái xe trên môi trường điện tử.
Các hành vi vi phạm phổ biến được phát hiện gồm: 6.609 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 7.593 trường hợp vi phạm tốc độ, 406 trường hợp chở hàng quá tải, quá khổ và 897 trường hợp không đội mũ bảo hiểm theo quy định.
Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên cho biết, công tác xử lý vi phạm được triển khai theo tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", lấy tính mạng, sức khỏe và sự an toàn của người dân làm mục tiêu cao nhất. Cùng với hoạt động tuần tra, kiểm soát, đơn vị tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành quy định của người tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững.
Cán bộ CSGT tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho tài xế.
Lan tỏa văn hóa giao thông từ công tác tuyên truyền
Bên cạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên (PC08) đặc biệt chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông với nhiều hình thức đa dạng, phù hợp từng nhóm đối tượng. Các hoạt động tuyên truyền được tổ chức thường xuyên tại trường học, doanh nghiệp, khu dân cư, bến xe và các đơn vị kinh doanh vận tải nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Nội dung tuyên truyền tập trung vào các hành vi vi phạm phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông như vi phạm tốc độ, điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia, không đội mũ bảo hiểm, chở hàng quá tải trọng hoặc sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng thường xuyên cập nhật, phổ biến các quy định mới của pháp luật để người dân nắm bắt và thực hiện đúng quy định.
Đối với các doanh nghiệp vận tải, lực lượng CSGT tăng cường công tác kiểm tra, tuyên truyền và yêu cầu chủ doanh nghiệp ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng phương tiện, thời gian lái xe, điều kiện an toàn kỹ thuật cũng như công tác quản lý đội ngũ lái xe. Những trường hợp cố tình vi phạm hoặc để xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo đại diện PC08 Công an tỉnh Thái Nguyên, việc tăng cường tuần tra, kiểm soát kết hợp với đẩy mạnh tuyên truyền không chỉ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông mà còn góp phần hình thành ý thức tự giác chấp hành pháp luật trong cộng đồng. Đây được xem là giải pháp căn cơ để kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, cán bộ, chiến sĩ CSGT thường xuyên phải làm việc trong điều kiện áp lực cao, đối mặt với nhiều khó khăn và nguy cơ mất an toàn. Tuy nhiên, với tinh thần trách nhiệm và quyết tâm giữ gìn bình yên trên từng cung đường, lực lượng chức năng vẫn duy trì các ca tuần tra, kiểm soát xuyên suốt ngày đêm, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn cho người dân.
Trong thời gian tới, PC08 Công an tỉnh Thái Nguyên sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các kế hoạch thường xuyên, kế hoạch chuyên đề và các đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời tăng cường các giải pháp phòng ngừa, phát hiện và xử lý vi phạm trong hoạt động tập kết bến bãi, kinh doanh khoáng sản, bảo vệ đê điều và các lĩnh vực có liên quan đến giao thông vận tải.
Cùng với nỗ lực của lực lượng chức năng, PC08 Công an tỉnh Thái Nguyên cũng kêu gọi mỗi người dân nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh, góp phần giữ gìn cuộc sống bình yên và phát triển bền vững cho cộng đồng.
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Số điện thoại
Mật khẩu
Bằng tài khoản mạng xã hội
Hoặc
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Lấy lại mật khẩu
-
Sau những thiệt hại nặng nề do bão số 13 gây ra vào năm 2025, Khu sinh thái Cồn Chim ở xã Tuy Phước Đông và phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai đang dần hồi sinh. Màu xanh của rừng ngập mặn từng bước trở lại, kéo theo sự xuất hiện của nhiều loài chim quý hiếm, báo hiệu môi trường sinh thái nơi đây đang phục hồi mạnh mẽ sau quãng thời gian dài bị tàn phá bởi thiên tai. -
“Băm nát” quy hoạch Khu đô thị Long Vân: Bãi xe trái phép tồn tại kéo dài
Khu đô thị Long Vân (phường Quy Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai) được quy hoạch trở thành trung tâm phát triển mới, góp phần thay đổi diện mạo đô thị cửa ngõ TP Quy Nhơn (cũ). Thế nhưng, nghịch lý đang diễn ra khi ngay trên phần đất dự án, một bãi tập kết xe tải và thiết bị trái phép tồn tại suốt thời gian dài, gây mất mỹ quan, tiềm ẩn nhiều hệ lụy và làm chậm tiến độ hoàn thiện hạ tầng. -
Tất bật trên công trường Dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn – Pleiku
Những ngày cuối tháng 2/2026, trên công trường Dự án thành phần 1 đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, không khí thi công diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Từ sáng sớm đến chiều muộn, máy móc, phương tiện và hàng trăm công nhân liên tục làm việc để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm mục tiêu đề ra. -
Gia Lai tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp trước Tết Nguyên đán
Bước vào cao điểm trước Tết Nguyên đán, khi nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân tăng cao, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đang chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; kết hợp ứng dụng công nghệ giám sát giao thông thông minh nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt. -
Những cánh đồng cúc bừng sáng sau bão lũ, chạy đua giữ mùa Tết
Sau hai đợt bão lũ liên tiếp, những làng hoa cúc ở Kiên Long (xã Bình Thành) và phường Quy Nhơn lại sáng trắng mỗi đêm. Hàng ngàn bóng đèn được chong suốt đêm để cứu cây; người trồng hoa chỉ mong thời tiết ổn định và điện không cúp thêm lần nào để giữ bằng được vụ hoa Tết – nguồn thu quan trọng nhất trong năm. -
Các dự án cao tốc Bắc – Nam qua miền Trung tăng tốc
Trong sáu dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2025, miền Trung có bốn dự án trọng điểm. Riêng ba dự án đi qua tỉnh Gia Lai (hợp nhất từ Bình Định và Gia Lai cũ) đang đóng vai trò then chốt, hình thành trục cao tốc liên hoàn kết nối vùng duyên hải Nam Trung Bộ. -
TP. Huế: Cầu đường xuống cấp trên tuyến Tỉnh lộ 3 đe dọa an toàn người dân vùng ven
Nhiều năm qua, người dân sống dọc tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) phải "sống chung" với những bất tiện do hệ thống hạ tầng cầu đường xuống cấp nghiêm trọng. Không chỉ gây khó khăn trong sinh hoạt, sản xuất, giao thương, tình trạng này còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đi ngược lại định hướng xây dựng đô thị xanh - thông minh mà Huế đang hướng tới. -
Ngày Môi trường Thế giới 2026: Toàn cầu chung tay hành động vì khí hậu
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI.
-
Cầu Thanh Hà xuống cấp nghiêm trọng, TP Huế đầu tư gần 125 tỷ đồng xây cầu mới
Sau hơn 30 năm khai thác, cầu Thanh Hà trên đường tỉnh lộ 4, phường Hóa Châu, TP Huế đã xuống cấp toàn diện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Trước thực trạng này, UBND TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu mới với tổng mức đầu tư gần 125 tỷ đồng, nhằm bảo đảm năng lực thông hành, an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực. -
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường. -
Logistics xanh – “mảnh ghép” quan trọng của kinh tế tuần hoàn
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất. -
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên: Mạnh tay xử lý "ma men", dẹp yên xe quá tải
Trước những diễn biến phức tạp của tình hình trật tự an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thái Nguyên đang đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm có nguy cơ gây tai nạn cao. Việc kiên quyết xử lý vi phạm nồng độ cồn, xe quá tải và các hành vi vi phạm tốc độ không chỉ góp phần kéo giảm tai nạn giao thông mà còn từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh. -
Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại
Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. -
Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?
Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm. -
Cơ quan, tổ chức được cấp biển xanh 80A theo quy định
Theo quy định của pháp luật hiện hành, những cơ quan, tổ chức nào được cấp biển 80A và việc sử dụng đèn, còi ưu tiên như thế nào? -
Bộ Công an đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, kéo dài quãng đường sát hạch GPLX
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Trọng tâm của đề xuất là tăng số lượng câu hỏi lý thuyết, bổ sung dạng bài thi tình huống qua video và kéo dài quãng đường thi thực hành nhằm chấm dứt tình trạng "học mẹo" và đánh giá chính xác năng lực người lái. -
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu.
